9月11日，新一轮油价调整周期刚开始，就传来了个好消息，油价可能要降了。
最新的数据显示，国际原油变化率一上来就是-1.71%，这么算下来，国内汽柴油价格每吨差不多能降个175块钱。
落到咱们加油上，每升能便宜7到8分钱。
这周油价虽然没动，但下一次调整就在9月23号，这刚开局就往下走，确实让不少开车的朋友看到了希望。
回看下半年这几次油价调整，真是让人有点晕头转向。
总共调了六回，结果是“涨一次，跌两次，三次没变”。
上个礼拜油价还涨了将近100块一吨，大家的心都提起来了，结果没过几天，国际油价一头扎了下去，跌了超过500块一吨，硬是把要涨的势头给按了回去，最后啥也没调。
这行情跟坐过山车似的，比看电视剧还刺激。
说到国际油价，最近的反弹其实挺有说法的。
OPEC 那帮人开了个会，决定10月份每天就多产13.7万桶原油。
这个数跟前几个月一比，简直就是洒洒水。
要知道，8月和9月每天多产了55.5万桶，6月和7月也加了41.1万桶。
他们这么一搞，市场上的油一下子就显得紧俏了，油价自然就有了往上走的底气。
具体看，9月10号那天，WTI 10月的原油期货价格就涨了1.06美元，到了每桶63.32美元，涨了1.70%。
伦敦布伦特11月的原油期货也跟着涨了0.91美元，收在每桶67.08美元。
有位叫丹尼尔·海因斯的分析师就说，这说明之前那个要减产到2026年的计划正在悄悄地变，那些没开工的油井正在快速恢复生产。
不过，国际油价怎么闹是他们的事，咱们国内油价要降的预期可是实实在在的。
调价窗口还有12天呢，要是接下来国际油价能继续这么跌下去，那继8月份降了两次之后，9月份咱们的钱包可能又能鼓一点。
毕竟对天天开车上下班的人来说，油价能降一分是一分，都是真金白银。
说起油价，不同地方的差别还真不小。
就拿92号汽油来说，南北方的价格就不一样。
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北边的北京、天津、河北差不多都在7块1毛左右，内蒙古和山西还便宜点，分别是7块05和7块07。
这主要是因为北方离炼油厂近，运费省了，价格自然就稳当。
南边的地方普遍就要贵一些了。
广东卖到了7块1毛3，广西7块1毛8，最离谱的是海南，直接卖到了8块2毛3一升。
西南的云南、贵州、四川也都在7块2以上。
这中间的差价，除了运费，每个地方的税收政策也不一样，这也是个大头。
看完了92号，再看看95号汽油，价格的差距就更大了。
海南的95号汽油卖到8块7毛4一升，可西北的陕西才卖7块4，这一进一出，一升就差了一块多钱。
一般情况下，95号比92号贵个4毛到6毛钱，但海南这价差直接拉到1块5毛1，是有点厉害。
华北地区的95号油价，北京卖7块5毛7，天津和河北都是7块5毛1。
东北的辽宁最贵，要7块7。
华东地区就比较统一，上海、江苏、浙江基本都在7块5毛3到7块5毛4这个价位。
这说明这些地方的物流和成本控制得挺好。
95号汽油主要是给那些中高端车加的，开这些车的人对油价没那么敏感，所以需求很稳定。
它的价格受市场买卖关系的影响小，更多是跟着成本跑。
现在离9月23号的调价还有些日子，第一天的数据虽然开了个好头，但最后到底是涨还是跌，还得看这十几天里国际油价怎么走。
从昨天还预计要涨40块，到今天就变成预计能降10块，这一天之间就差了50块钱。
这说明市场里的变数还大得很。
不过，既然已经有了往下走的苗头，大家还是可以偷偷乐一下。
毕竟，谁不盼着油价能一直降下去，这样咱们开车出门的时候，心里也能更舒坦点。返回搜狐，查看更多